Caractérisation des performances des bétons compactés aux rouleaux à base de granulats recycles

Caractérisation des performances des bétons compactés aux rouleaux à base de granulats recycles

Ines Boussetta Saloua El Euch Khay André Lecomte Jamel Neji 

Laboratoire de matériaux, d’optimisation et d’énergie pour la durabilité (LAMOED), université Tunis El Manar, École nationale d’ingénieurs de Tunis, BP 37, Le Belvédère, 1002, Tunis, Tunisie

Institut Jean-Lamour, UMR 7198, Équipe matériaux pour le génie civil, IUT Nancy-Brabois, rue du Doyen-Urion, 54601 Villers-lès-Nancy, France

Corresponding Author Email: 
b.ines.boussetta@gmail.com; eleuchsaloua@yahoo.fr; andre.lecomte@univ-lorraine.fr; jamel.neji@enit.rnu.tn
Page: 
151-164
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DOI: 
https://doi.org/10.3166/rcma.2017.00011
Received: 
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Accepted: 
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ACCESS

Abstract: 

The aim of this research is to evaluate the effects of Reclaimed Asphalt Pavement (RAP) on the performance of roller compacted concrete (RCC) mixtures. Several RCC mixtures with different percentages of RAP were formulated and tested mechanically. Results showed that as the percentage of RAP increases, the PCC mechanical properties decrease. This is entirely in agreement with the results of other research teams. To better understand the decrease of mechanical proprieties, microscopic observations were performed. Results confirmed the presence of the bitumen film, which coated aggregates and could affect consequently the adhesion between aggregates and cement mortar. These microscopic observations showed also that the hydration of cement proceeded in a normal manner with the presence of RAP particles with the formation of portlandite (C-H), calcium silicate hydrate (CSH) and ettringite in the form of wellcompacted needles. Finally, we have highlighted the effect of the bituminous mastic film by adopting the hyperbolic prediction model of compressive strength proposed by De Larrard et al., which has confirmed that the adhesion between aggregates and cement mortar in the interfacial transition zone decreases with the presence of the bitumen film which coated RAP aggregates.

Keywords: 

roller compacted concrete, reclaimed asphalt pavement, mechanical performances, microscopic observations, hyperbolic model

1. Introduction
2. Étude expérimentale
3. Étude de la microstructure
4. Application du modèle hyperbolique au cas de BCR de fraisât
5. Conclusion
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